SORPAS®介绍(shào)
SORPAS®系统(tǒng)是一款由 SWANTEC 开发的专业有限元(yuán)分析软件,专注于电阻(zǔ)焊与机(jī)械(xiè)连接工艺(yì)的仿真与优化,广泛应(yīng)用于汽车(chē)制造、航(háng)空航(háng)天、电子设(shè)备等(děng)领域。通(tōng)过集成焊接工程知识与数(shù)值建模(mó)技术,SORPAS® 为工(gōng)程师(shī)提供了从工艺设计到生产维护的(de)全流(liú)程数(shù)字化解决方案,帮助(zhù)企业降低成本、提(tí)升质量并加速(sù)产品上(shàng)市。
SORPAS®概念
SORPAS®是专门用(yòng)于模拟和优(yōu)化(huà)电阻焊接,机械连(lián)接(jiē)及相关过程设(shè)计的专用有限元分析(FEA / FEM)软件。
SORPAS®是集成焊接工程(chéng)专业知识与数值建模技术的一款独特而强(qiáng)大(dà)的(de)工具,可直(zhí)接用于(yú)工业(yè)应用。
SORPAS®概(gài)念的(de)核心(xīn)价值体现在(zài):
· 了解(jiě)行业面临的实(shí)际问题
· 尊重工程(chéng)师的智慧及其工作方式
· 将新技术整合到工业工程师的日常工作中
SORPAS®无(wú)需先验数(shù)值(zhí)模(mó)拟的知识即可学习和(hé)使用(yòng),所以(yǐ)可(kě)以(yǐ)被工(gōng)业工程师(shī)快速学习并轻松使用。
SORPAS®的分析范围 |
SORPAS®主(zhǔ)要(yào)应用领域 |
• 点焊 |
• 汽车工(gōng)业 |
• 凸焊 |
• 航空航天工业 |
• 电镦/热熔 |
• 电(diàn)汽和电子工业 |
• 铆接、SPR |
• 铁路运输和铁路轨道 |
• 焊接(jiē)/铆(mǎo)接强度(dù)分析 |
• 机械和金属加工 |
焊接前(qián)确保TM
找到(dào)良好参数的工(gōng)艺窗口是实现最佳焊(hàn)接质量的焊(hàn)接(jiē)计划、工艺控制和生产维护的关键。SORPAS®的工艺优化和批量管(guǎn)理计划功能可用于预(yù)测提高(gāo)焊(hàn)接质量、提高生产(chǎn)稳(wěn)定(dìng)性和减少飞溅。
优化 |
增值优势 |
• 节约(yuē)成本 |
• 材料数(shù)据库 |
• 减少(shǎo)时间/缩短产(chǎn)品上(shàng)市进程 |
• 工件数(shù)据库(产品设计) |
• 加快生产调试 |
• 电极数据库(电极设计) |
• 提高生产稳定性 |
• 焊接机数据库 |
• 提高焊接质量 |
• 焊(hàn)接(jiē)计划数据(jù)库 |
• 促进创新 |
• 工艺计(jì)划/优化方法 |
• 通过数字(zì)化使技术(shù)现代化 |
• 焊接/铆接强度测试模板 |
焊接对于制造,组装(zhuāng)和(hé)维修中的广泛应用至关重要,如图所示(shì),从设计、优(yōu)化、计划到生产和(hé)评(píng)估,焊接过程中(zhōng)还存(cún)在许多焊接问题需要解决。
然而,要找(zhǎo)到许多焊接问题的根本(běn)原(yuán)因并(bìng)不(bú)容易,部分原因(yīn)是焊接工艺的复(fù)杂性,部分原(yuán)因是焊接过程非常快,焊(hàn)接内部难以(yǐ)露出(chū)。
解决(jué)焊接问(wèn)题的实际方法(fǎ)主要(yào)是通过反复试(shì)验(yàn)来进行试错,首(shǒu)先在焊(hàn)接设备上进行焊接(jiē)设计,然后生成(chéng)和评估(gū)焊接(jiē),最后批(pī)准或拒绝焊接(jiē)设计,或(huò)调试焊接生产。这不(bú)仅耗时(shí)而(ér)且成本很高。
具有焊接模拟的新数字方法可以(yǐ)在焊接生命周期的(de)不同阶段(duàn)同时工作。例如,在设计(jì)过程中可以通(tōng)过预测焊(hàn)接(jiē)尺(chǐ)寸和焊接强度来评估(gū)焊接结(jié)果,还可(kě)以(yǐ)在稳定的焊接生产之前优化焊接过程
在下(xià)面几(jǐ)页中,我们将详细介绍模拟焊接解决方案,并提供如何进(jìn)行良好(hǎo)的焊接设计的指导,建立稳定的焊接生产以及在整(zhěng)个焊(hàn)接生命(mìng)周(zhōu)期的每个阶段都通(tōng)过模拟来支持生产成功的焊(hàn)接:
· 焊接设计
· 焊接优化
· 焊接计(jì)划
· 焊(hàn)接生产
· 焊(hàn)接评估
然后,我们将引领焊接数字(zì)化的(de)道路,以提出创建(jiàn)焊(hàn)接数字孪生的新方(fāng)法,并对整个焊(hàn)接生命周期的(de)各个阶(jiē)段给出(chū)了每个(gè)数字孪(luán)生的(de)定义。
核(hé)心准则:进行焊接(jiē)设(shè)计和选(xuǎn)择(zé)材料组合以平(píng)衡焊接界面产生的(de)热量。
实际问(wèn)题:无法看到焊接内部产生(shēng)的热量,因(yīn)此很难进行良好的焊(hàn)接接设计以获得最佳的热量(liàng)平衡。
数字解决方案:通过(guò)所有焊接设计选项和材料组合的模拟,可视化热量产生并预测可焊接性。
在焊接设计(jì)中,重点是每个(gè)焊(hàn)接零件的几何设计(jì)和材料选择。通常来说,对(duì)于优化和确定焊点的位置以及焊点间(jiān)距以(yǐ)获得最佳焊接(jiē)质量也很重要。
通过使用SORPAS进行焊接模(mó)拟(nǐ),可以对焊接零件的几何设计建模,从(cóng)而可以灵活地为任何零(líng)件选择材料(liào),并(bìng)且可以从(cóng)集成材料数(shù)据库中的所有材料列(liè)表中自(zì)由选择任何材料。这样,可以在计算机上虚(xū)拟模拟所有几何设计和(hé)材料组合的可能性。在(zài)使用真实材料和真实零件进行(háng)任何焊接(jiē)测试之(zhī)前,可以根据模(mó)拟结果得到焊接(jiē)设计和材(cái)料组合的最佳解(jiě)决方案。
我们将在下面详细介绍点焊,凸焊和机械连接应用的焊(hàn)接设(shè)计(jì)解(jiě)决方案(àn)。
点焊设计因素和材料的可(kě)焊(hàn)性
对于电阻点焊,最具决(jué)定性的焊接设计因(yīn)素如下: · 板材的(de)厚度(dù)比(bǐ) · 板材强度比 · 板材电(diàn)阻率 · 表面涂层的材质和条件 · 焊接的(de)位置,如靠(kào)近边缘或拐角(jiǎo) |
在(zài)电阻点焊中,板材厚度(dù)的比例(最厚至最薄)应小于3:1 |
每次在焊接(jiē)和连接(jiē)将新(xīn)材料引入生产之前,都必须进(jìn)行大(dà)量研究以(yǐ)评估(gū)材(cái)料的可焊性以及在生产中实施该材料的(de)可(kě)行性。有时,为了(le)组装工厂的持续生产,可(kě)能会(huì)更改材料(liào)供应商(shāng)。这通常需要(yào)评估新(xīn)供应商提供的材料的可焊接性,以(yǐ)保持焊(hàn)接质量(liàng)和生(shēng)产稳(wěn)定(dìng)性。
SORPAS 2D.welding和SORPAS 3D.welding是(shì)已被用(yòng)于评估各种厚度和材料比率(lǜ)的材料(liào)的(de)可焊性的具有强大功能(néng)的工(gōng)具。
汽车工(gōng)业(yè)中最常(cháng)见(jiàn)的可焊性问题之一是使用薄的低碳钢板和(hé)两种较(jiào)厚(hòu)的(de)高强度钢进行(háng)的三层点焊。
在《焊(hàn)接》杂志(zhì) 2011年出版(bǎn):先进的高强(qiáng)度(dù)钢的三层点焊。
实(shí)验和数值计算的三片点焊中心(xīn)点焊缝截面(miàn)图
近年来,SORPAS已(yǐ)用(yòng)于提高第三(sān)代高级高强度钢(AHSS)的电阻点焊性能。
关于第(dì)十(shí)一届国际可焊性数值分析研讨会的会(huì)议论文(wén)(2015年):
提高了第(dì)三(sān)代汽车用AHSS的电阻点焊性能。
SORPAS热力学模型概述,显示(shì)了样品和(hé)电极的几(jǐ)何形(xíng)状,以及网格的特写(xiě)
凸焊设计因素(sù)和(hé)材料的可焊性
在点焊中,电极的(de)设计对于将焊接电流集(jí)中到焊接(jiē)区域很(hěn)重要,而在凸焊中,工件上(shàng)的凸出物的设计对于局(jú)部化电流至关重要。电(diàn)极仅提供焊接(jiē)压力,并将焊接电(diàn)流传导至工件。
工件上的(de)局部凸起可以专门设计用于将(jiāng)焊接(jiē)电流集中(zhōng)到焊接区域,例如平板上的压花,圆螺(luó)母上的环形凸起或方(fāng)螺母上的角凸起等(děng)。也可以使用工件的自然(rán)形状作(zuò)为(wéi)将焊接电流集中到焊接区域,例如交叉线焊接和(hé)管-板(bǎn)焊接。
凸焊的设计(jì)要素是凸(tū)出物的形(xíng)状,角度和高度。凸焊(hàn)的设计原则是:凸(tū)出物的设计应有效地(dì)集中电流,但(dàn)应稳定(dìng)且不会塌陷得太快或引起严重的脱落。
通(tōng)过有(yǒu)效地集中电流和在工件上形成凸起(qǐ),凸焊(hàn)可在很大程度上用于(yú)焊接不(bú)同的(de)材料(这些材料搭接组合可能无法进行点焊)。通过关键性表(biǎo)面涂层,甚至可(kě)以通过凸焊将极其困(kùn)难的材料焊(hàn)接起来,例如将(jiāng)铜合(hé)金(jīn)焊(hàn)接(jiē)到(dào)钢上。
一般而言,为使焊接界面处的(de)热量达到最佳热量平(píng)衡,会(huì)将凸起放在较难产生热量的一侧:
· 如果使用(yòng)相似的材料,由于需(xū)要(yào)加热的体(tǐ)积和质量较大,因此应将凸起放置在(zài)较厚的(de)工(gōng)件上。
· 如果材(cái)料不同,则凸起(qǐ)应放在电阻较低的材料工件(jiàn)上。
· 同样,通(tōng)常将具有较高(gāo)电阻的关键性表面涂层放置在具有(yǒu)较低电阻(zǔ)的材料上(shàng)。
凸焊(hàn)的最佳设计(jì)和(hé)关键性表面涂层材料的最佳选择(zé),最适合焊接的单个材料组合都可(kě)以使用SORPAS 2D进行模拟。对(duì)于结(jié)构复(fù)杂的(de)凸焊,SORPAS 3D更(gèng)具有优势(shì)。通过将模拟的焊接结果与不(bú)同的设计(jì)和材(cái)料选择(zé)进行比较,可以获得最佳的凸焊设计。
凸焊设计(jì)应有效地集中电(diàn)流而不(bú)要坍塌得太快
机械接头(tóu)的设(shè)计因素和(hé)接头的质量
机械连接被广泛运用到连接不同(tóng)的材料,并且这可能是将碳纤维增强的聚(jù)合物(wù)与金属连接的唯一有效方法。自冲铆接(SPR)和铆接最常用于汽车工业中的板材连接。
为了获得最佳的接头质量,铆钉的形状和(hé)材料、模(mó)具设计和材料以及工具力应(yīng)适当优化。SPR接头的质(zhì)量可以通过关键的接头因素进行评估,例(lì)如联锁长度(铆钉张开),底(dǐ)板的最小(xiǎo)厚度,铆钉头的高度以(yǐ)及底板中铆钉的有效长度。
SORPAS®2D.joining可用(yòng)于模拟各(gè)种(zhǒng)形(xíng)状和材料的铆钉和模具的机械连接,适用于板材厚度和待连接材料的所有组合(hé)。
自冲铆接质量因素: 联锁(suǒ)距(jù)离、底部厚度、顶部高度
核心准则:为了获得尽可能大的焊接工艺窗口,以确保高质量的焊接而(ér)不(bú)会喷(pēn)溅/飞溅(jiàn)。
实际问题(tí):需要使用真实材料进(jìn)行大量焊接测试(shì)才能(néng)找(zhǎo)到工艺窗口,这不仅(jǐn)耗费时(shí)间(jiān)而且(qiě)成(chéng)本昂贵。
数字解决(jué)方案:通过数值模拟和优化来预测(cè)具有焊接接增长曲线和(hé)可焊性(xìng)工(gōng)艺窗口。
焊接工艺优化
借助SORPAS 2D.welding,已经开发(fā)了一些用于自动仿真(zhēn)的功能,以支持焊接工艺参数优(yōu)化。可(kě)以(yǐ)运行全自动程(chéng)序来生(shēng)成(chéng)焊(hàn)缝增(zēng)长(zhǎng)曲线和可焊性凸角。
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这是SORPAS®自动生成的焊缝生长曲线,用于点焊2 mm至15 kA范(fàn)围内(nèi)的1 mm低碳钢板。该软件会自动识别工作范围(wéi),其中绿(lǜ)色点表示焊点良(liáng)好,红色点表示(shì)飞溅,黑(hēi)色点(diǎn)表示无焊(hàn)接。 |
这是SORPAS®自动生成的(de)可焊(hàn)性凸角(jiǎo),用于点焊1 mm低(dī)碳钢板,具有两个(gè)焊接工艺参数(shù)(焊接电流和时间),参考ISO 14327:2004。显示了三个参考焊点熔核直径(最小(xiǎo),最大和(hé)标称)。也可以利用焊接(jiē)电流和(hé)力来产(chǎn)生可焊接性凸(tū)角。 |
铆接优(yōu)化
SPR形状变化→最(zuì)佳几何(hé)形状
核心准则:寻找最佳工(gōng)艺参数以进行稳(wěn)定的焊接生产(chǎn)以此(cǐ)来获得一致的焊接结果。
实(shí)际(jì)问题:每个工厂(chǎng)都有自己的(de)材料(liào)供(gòng)应商和设备(bèi)制造商,所(suǒ)有焊接都需要各自适(shì)配的工艺设(shè)置。
数字解(jiě)决方案:通过具(jù)有自动化模拟(nǐ)的焊(hàn)接计划,为每种焊接组(zǔ)合获取优化的(de)工艺参数。
批量(liàng)管理计划
批(pī)量管理(lǐ)计划的功(gōng)能(néng)可通(tōng)过(guò)直接从Excel数据表文件中读取输入数据,然后自动制作仿真文件并运行所有(yǒu)仿真和优化以根据提供的(de)数据(jù)生成(chéng)优化的焊接工(gōng)艺参数,把优化和计(jì)划焊接(jiē)工艺参数(shù)的解决方案生成(chéng)在Excel数(shù)据表文件中。这将(jiāng)为用户节省大量(liàng)准备和(hé)仿(fǎng)真的时间,并(bìng)大大提高了(le)仿真和优化的效(xiào)率!
借助此功能,工程师可以在大规模(mó),快速的模拟和优(yōu)化的支持下,最(zuì)大限度地利(lì)用模拟和优化的优(yōu)势,大幅减少焊接(jiē)测试的次数,从而提(tí)高焊(hàn)接(jiē)质(zhì)量和生产稳定性(xìng)。
智能(néng)焊接计划(huá)
新版SORPAS®2D的新功能之一是(shì)智能焊接计划,用(yòng)于预测最佳(jiā)焊接进(jìn)度(焊接(jiē)电流,力,焊(hàn)接和(hé)保持时间)。
根据用户(hù)定义的焊(hàn)接任务说明(WTD),其中(zhōng)包含板(bǎn)材(cái),电极,焊接机的类型以及(jí)所(suǒ)需(xū)的焊接质量的信(xìn)息,SORPAS®将(jiāng)自(zì)动优化并找到最佳的(de)焊接电流,力,焊接时间和保持时间。
可以预测飞溅(jiàn)(排出)极限。从而在质(zhì)量要求(qiú)的最(zuì)小焊(hàn)接熔(róng)核(hé)尺寸和飞溅(排出)极限之(zhī)间预测焊接过程窗口。
软件将使用板材(cái),焊条和焊接机的WTD信息生成(chéng)焊接计划(huá)报告; 预测的最佳(jiā)焊(hàn)接进度规范(WSS); 具有最佳焊接电流,力,焊接时(shí)间和保持(chí)时(shí)间(jiān)的焊接工艺窗口(kǒu); 以及(jí)使用最佳焊(hàn)接工艺参(cān)数获得的焊接质量结果(guǒ)。
SORPAS ®焊接规划(huá)程序(xù)
该SORPAS®焊接规划工作在以下步骤:
· WTD—焊接任务说(shuō)明
· 用户首(shǒu)选项
· 运行焊(hàn)接计划(huá)以预(yù)测(cè)最佳焊接参(cān)数
· WSS的焊接计划(huá)报告——焊(hàn)接进(jìn)度表规范
1)WTD—焊接(jiē)任务描述用于定义焊接(jiē)任务(wù),包括板材,电极(jí),焊接机类型和所(suǒ)需焊接质量的规格,请参见右图。
2)用(yòng)户首选(xuǎn)项用于用(yòng)户首选的计划(huá)策略。焊(hàn)接电流将始终通过(guò)SORPAS®进行优(yōu)化,但是用户可以自由选择焊接力,焊接时间或(huò)脉(mò)冲(chōng)数(shù)的(de)首(shǒu)选值,方法是输入特定的输入值,或者直接将参数保留为0以使SORPAS ®完全优(yōu)化。
3)进行焊接计划。定义焊接任务并选(xuǎn)择用户(hù)首(shǒu)选项后,只需按“开始”按钮即可开始焊接计划。然后,SORPAS®将自动运行所有(yǒu)优化程序,首先确定最佳焊接力和焊接时间,然(rán)后预测焊接过程窗口和飞溅(排(pái)出)极(jí)限,最后优化焊(hàn)接电(diàn)流(liú)和保(bǎo)持时间。
4)使用WSS的焊接计划报告—最佳焊接(jiē)计划(huá)规范是焊(hàn)接计(jì)划的结果(guǒ),其中(zhōng)包括给定的WTD,预测的(de)最(zuì)佳焊接工艺参数(焊接电流,焊接力(lì),焊接(jiē)时间和保持(chí)时间)以及(jí)焊(hàn)接工艺窗口以及使用最佳焊接(jiē)工艺参(cān)数预测的焊接(jiē)质量结果。
在焊接计划(huá)期间,所有(yǒu)仿真(zhēn)和优化仅(jǐn)使用同一个数(shù)据文件完成,与生成焊接增长曲线和可焊性凸角相(xiàng)比,这大大减少了(le)计算时间和硬(yìng)盘空间的使用。
核心准则:为确保(bǎo)焊接生产(chǎn)在(zài)受控状态下运行并预(yù)见潜在问题以(yǐ)采(cǎi)取(qǔ)预防措施。
实际问题:焊接质(zhì)量的不一致(zhì)以及存在未知原因的(de)意外焊接问题,因此很难(nán)找到快速解决方案。
数字解决方案:通过(guò)可能存(cún)在工(gōng)艺公差(chà)和不(bú)规则焊接条件的模拟(nǐ)来找(zhǎo)出焊接问题(tí)的根本原因。
生产维护(hù)
当焊接生(shēng)产开(kāi)始时,在最佳工艺窗口中进行(háng)了系统的优(yōu)化规划,焊接生产过程中出现的(de)问题主要是由(yóu)于焊(hàn)接条件的意外(wài)变(biàn)化(huà),例如电极帽磨损,板间隙(xì),电极(jí)错位以及(jí)可能来自先前加(jiā)工(gōng)过程的错误,例如热冲压和热处(chù)理。
生产维护可提高焊接质(zhì)量,生产稳定性(xìng)和生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)。
最常见(jiàn)的问(wèn)题之(zhī)一是减少飞(fēi)溅。
SORPAS可以帮助(zhù)优化焊接过程,从而(ér)减少飞溅。
不规(guī)则条件(jiàn)
工件之间的间隙 |
电极未(wèi)对准 |
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核心准则:为(wéi)确保焊(hàn)接尺寸(cùn),焊接强度和焊接(jiē)周围的焊接材料(liào)性能(无缺陷)方面的质量。
实际问题(tí):在产(chǎn)生实际焊(hàn)接之前无法在设计(jì)阶段评估焊接质量,并且难以预测焊接缺陷。
数字(zì)解(jiě)决(jué)方案:过模拟预测(cè)焊接熔核的形成(chéng),硬度和微观结构(gòu),开裂风险和焊接强度。
焊接(jiē)质量
焊接质量由(yóu)以下评估(gū)标准表(biǎo)示:
· 焊核(hé)直(zhí)径(jìng)或焊缝长度
· 焊(hàn)接强度(dù)
· 微观结构
· 焊缝周(zhōu)围的(de)硬度(dù)和其他性能
· 焊接后断裂(liè)的风险
硬度分(fèn)布
借助新(xīn)增的(de)用于模拟冶金性能(néng)和残余物的功能,可以预(yù)测焊接(jiē)后(hòu)焊缝(féng)中的微观结构(马(mǎ)氏体,贝氏体,珠光体/铁素体)的(de)分布,硬度分布以及残余(yú)应力和开(kāi)裂风险。
焊接强度(dù)的计算也参照ISO标准描述的测试方法,包括交叉(chā)拉(lā)伸(shēn)强度(ISO 14272:2000),剪切强(qiáng)度(ISO 14273:2000)和剥离(lí)强度(ISO 14270:2000)。因此,可以根(gēn)据所得到(dào)的(de)焊接(jiē)强度(dù)来优(yōu)化焊接工(gōng)艺窗口和参数。
强度测试
评估焊接接头质量的(de)常用方法是(shì)通过破坏性(xìng)测试(shì)来获得(dé)各种(zhǒng)载荷模式下的最(zuì)大断裂力(lì),并获得失效模式(shì)(纽扣或(huò)界面(miàn)失效(xiào))。
SORPAS®3D.testing可以将电(diàn)阻(zǔ)焊接过程和(hé)机械连(lián)接(jiē)的(de)模(mó)拟与焊接强度测试相结合:
· 拉伸剪切试验
· 十字拉伸测试
· 轴向拉伸试验
· 剥离(或弯曲(qǔ))测(cè)试
· 扭转试验
焊接行业的工业4.0意(yì)味着焊接过程计划和优化的数字化!
传(chuán)统焊接生产(chǎn)工(gōng)艺规划和优化的(de)方法是进行大量反(fǎn)复的焊接试验。这是(shì)非常昂贵且非(fēi)常耗时的,还浪费了大量的(de)材料和人工,这延长了开发(fā)时间并延迟了新生产(chǎn)线的启动,会(huì)给生产维护(hù)留下许多未解决(jué)的问题或焊缝质(zhì)量(liàng)中无法(fǎ)发现的缺陷。
为了降(jiàng)低成本,加(jiā)快开发速度并(bìng)提高生产(chǎn)稳定性和焊接质量(liàng),一种新的工作方式是用计算机模拟和(hé)优化方法尽可能用数字(或虚拟(nǐ))测(cè)试代替物理测试。
SORPAS®是由(yóu)欧(ōu)洲、亚洲和北美的汽车工业和电汽电子工业的世界领先(xiān)公司专门为此目的研发的,并证明其在电阻点焊方面的(de)有效证明。随着机械连接的新发(fā)展,该应用程序也扩展到了航空工业。
现在(zài)是(shì)时候转向一种(zhǒng)新的焊接工艺计划(huá)和优化数字化工作方(fāng)式!
SORPAS®为制造公(gōng)司提供服务,这些制造公(gōng)司在全球(qiú)各个工业领域的(de)生产(chǎn)工(gōng)厂中(zhōng)都有越来(lái)越多的用户:
• 汽(qì)车(chē)/汽(qì)车供应商(shāng) • 电气/电子
• 航空/飞机 • 火车车厢/铁路
• 散热器(qì)/容器 • 家用五金
• 医疗(liáo)仪(yí)器 • 核设备
• 饮食 • 其他金(jīn)属加(jiā)工行业
案(àn)例研究库(kù)
SORPAS®的最大价(jià)值是领(lǐng)先的技术,并为(wéi)制(zhì)造(zào)公司生产附近的直接工(gōng)业应(yīng)用带来巨大收益。图库中提供了该软件(jiàn)的一些工业应用示例。
♦ 汽车行业
电阻焊接和机械连接是汽车工(gōng)业中(zhōng)用(yòng)于车(chē)身(shēn)或白车身(BIW)组装的主要连接技术(shù)。
几乎所有的钢钣金件都是(shì)通过(guò)点焊组装(zhuāng)的(de),而大多数铝钣(bǎn)金件(jiàn)是通过自冲铆接和(hé)铆接的(de)方式(shì)组装的,而凸(tū)焊通常用于将焊(hàn)接螺母紧固(gù)到板材上。
随着人(rén)们对轻型汽车(chē)减(jiǎn)少二(èr)氧化碳(tàn)排放,提高(gāo)强度(dù)和提高碰撞性能以(yǐ)改善(shàn)安全(quán)措施的要求不断提高,汽车中引入(rù)了越(yuè)来越多的新(xīn)材料,包括高级高强度钢(gāng)(AHSS),铝合金和新(xīn)的表面涂层。这些新材料极大地(dì)使焊接(jiē)过程复杂化,并使(shǐ)传统材料焊接中的大部分现有知识无效。在建立焊接生产之前以及在生产维护期(qī)间,需(xū)要更(gèng)多的(de)焊(hàn)接测试和工(gōng)艺优化。
SORPAS®拥有(yǒu)汽车行业最大的用户群:
• 在(zài)研发部门,负责新材料的焊接性评估,以(yǐ)及(jí)连接工艺的创新
• 在(zài)规划部门,进行焊接工艺规(guī)划和优化,并(bìng)建(jiàn)立新的焊接程序
• 在(zài)装(zhuāng)配(pèi)车(chē)间,进行生产(chǎn)启(qǐ)动和维护(hù),以提(tí)高(gāo)焊(hàn)接(jiē)质(zhì)量和(hé)生(shēng)产稳定性
电极降解
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电阻焊接过程中的高(gāo)电流(liú)和(hé)高压力条件使电极头处于在高磨损风险中。右图显示了镀锌(xīn)钢(gāng)板点焊中新旧电极头的(de)比较。随(suí)着焊接数量的增加,电极头将发(fā)生两个主要变化: 1、几(jǐ)何变化 几何变化通常发生在钢板的(de)电阻焊接中。由于(yú)钢的熔化温度较高,强度高于电极(jí)强度,电极尖端直径(jìng)将(jiāng)因变(biàn)形和磨损而增(zēng)加,例如糊状,点蚀或拾取局部材料去除等。 2、冶金(jīn)变化(huà) 在电(diàn)阻(zǔ)焊(hàn)接过程(chéng)中,尖端表面(miàn)附近(jìn)的材料性能也会发生变(biàn)化,例如(rú)与板材和涂(tú)层材料形成合(hé)金,以(yǐ)及由于过热而重结晶和软(ruǎn)化。 |
飞溅预测
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为了确(què)保高质量的焊(hàn)接(jiē),通常将焊接参数(shù)设置为接近飞溅(jiàn)条件。但是(shì)由(yóu)于生产过程中动(dòng)态条(tiáo)件的变化,可(kě)能导致(zhì)熔(róng)液飞溅(jiàn)。 · 焊接工艺参数:焊接电流过大,焊接时间过长,或用力(lì)小都会引起飞溅(jiàn)。 · 电极接(jiē)触:接(jiē)触面积小,未对准 · 表面条件:灰尘(chén),氧化(huà)物或(huò)其他任(rèn)何物质均可导致(zhì)高电阻表面,从而产生过多或局部的热量。 |
强度测试
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目前(qián)有多种检测和评估点焊质量(liàng)的方法。虽然用超声波或x射(shè)线扫描进行无损(sǔn)检测是检验点(diǎn)焊质(zhì)量的理想方法,但(dàn)通过手工凿试(shì)验或机械试验的破坏性强度检(jiǎn)测仍然是评定焊缝强度最常用的方法之一。 以(yǐ)下是标准的机械化测试方法: 拉(lā)伸剪切试验 交叉拉伸试验(yàn) 剥离测试 SORPAS 3D.testing可用于模拟焊接强度测试过程并预测(cè)载荷—伸长率曲线和最大断裂载荷。使用SORPAS 2D3D.link的新模块,也可以根(gēn)据SORPAS 2D.joining仿真的结果来模拟机械(xiè)连接的强度,例如SPR。 |
♦ 航天行(háng)业
机械连接(jiē)和电(diàn)阻焊接也广泛用(yòng)于(yú)航(háng)空航天工业,用于连接重量轻(qīng),强度(dù)高的特殊金属部件,例如钛合金和(hé)铝合(hé)金,以(yǐ)及耐高(gāo)温材料,例如镍铬合金等。
铆接是飞(fēi)机机翼和机身组装中(zhōng)最(zuì)常(cháng)用的连接技(jì)术(shù),而点焊也(yě)用于组装内(nèi)部零件。
为了支持在航空航天工业中的应用,已将特(tè)殊材料添加到内置材(cái)料数据(jù)库中(zhōng),包括铝合金,钛合金,铬镍(niè)铁合金和镍钴合(hé)金等。
除了(le)开(kāi)发完善的用(yòng)于模拟和(hé)优化电阻焊接工艺的功能(néng)外,SORPAS®现在还得到了进一步开发,其新发布(bù)的版本用于模拟铆钉变(biàn)形(xíng)较大的铆接工艺。
铆(mǎo)钉(dìng) |
钛合(hé)金 |
耐(nài)热材料 |
♦ 电子行业
电阻(zǔ)焊(hàn)接通常(cháng)在电气和(hé)电子行业中用于连接各种(通常是良好的导电性,但更(gèng)难焊接(jiē))材料(liào)和形状的部件(jiàn),例(lì)如(rú)电连接器(qì),转子(zǐ)和印刷电(diàn)路等。
电气和电子工业中电阻焊接应(yīng)用的特殊特征是其尺寸极(jí)小且难以焊(hàn)接的奇特材料。
为了支持电气和(hé)电子行业的工业应用,已将特殊(shū)材(cái)料(liào)添加到内置(zhì)材料数据库中,包括(kuò)银,铜(tóng)合金和镍合金等。为了简化微型组件的(de)仿真,已(yǐ)将SORPAS®中的允许尺寸扩展到0.1微米(或(huò)4个小(xiǎo)数点(diǎn)表示mm)。
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平行间隙 |
热桩 |
SORPAS®是(shì)用于电阻焊仿真和电阻(zǔ)焊工艺优化的专业(yè)软件。它(tā)是为(wéi)了工程师进行焊接仿真(zhēn)而被开发的。它不需要任何数值(zhí)模(mó)拟方面的先验知识(shí),具有焊接和材(cái)料知识的工(gōng)程师(shī)可以(yǐ)轻松(sōng)地学(xué)习和(hé)使用它。SORPAS®结合了焊接专业知(zhī)识(shí)与数值技术,是(shì)一(yī)款独特而强大的工具。
“自2001年以(yǐ)来,我们一直在使用SORPAS®,并且在电(diàn)阻焊领域取得了许多(duō)创新发(fā)展(zhǎn)。我们现(xiàn)在正在将模拟的应用进一步(bù)扩展到过程优化,以支持生产计划。” ——德国大(dà)众汽车股份公司(sī)的Matthias Graul先生
SORPAS®中的(de)内置材料数据库包括几乎(hū)所(suǒ)有常用的金属材料,包括所有类型的钢,铝合金,钛合金,铜合金,镍基(jī)合金,表面(miàn)涂层材料,纯金(jīn)属和高熔点金属,例如钨和钼等。用户也可以添加(jiā)自己的材料(liào)。软件可以模拟范围从(cóng)毫米级到微(wēi)米级的(de)焊接连接尺寸。以及各种焊接(jiē)机(jī)和电源(yuán),包(bāo)括AC,DC,MFDC,逆变器和电(diàn)容器放电(diàn)。
功能
应用领域
SORPAS®已应用于(yú)各个行业,解决点焊、凸焊、对接焊和微电阻焊(hàn)中的问题,并支持(chí)研发(fā)以及工艺(yì)参数(shù)优化。
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· 评估材料的可(kě)焊性 · 评(píng)估(gū)焊接组合设计(jì) · 评(píng)估电极(jí)设计(jì) · 发明新的应(yīng)用 |
· 预(yù)测可焊性(xìng)凸(tū)角和焊缝生长曲线 · 优化工艺参数设置 · 确(què)定焊接和(hé)冷(lěng)却程(chéng)序 · 排(pái)除焊(hàn)接故障 |
SORPAS®3D是依据SORPAS®2D的概念(niàn)开发的,它具(jù)有(yǒu)易于使用的图形用(yòng)户界面(GUI)和简单的功能(néng),可用于电阻焊(hàn)的(de)工业(yè)应用。
现(xiàn)在可以适应复杂而(ér)具有挑战(zhàn)性(xìng)的电阻焊(hàn)接应用。
SORPAS®3D输入(rù)向导是专门为快速构建和操作3D模型,设置焊接参数,对(duì)电极(jí)和工(gōng)件的(de)运动进行编程(chéng)而设计的,类似于(yú)电阻焊(hàn)接的生产装配线。
SORPAS®3D可以被相关用户和(hé)焊接专业人员快速学习并轻(qīng)松使用。右(yòu)侧是GUI的屏幕截图,其中包含用于构建3D模型(xíng)的输入向导(dǎo)步骤。
[SORPAS 3D输入(rù)向(xiàng)导(dǎo)步(bù)骤1]方螺母投影焊(hàn)接(jiē)模型
材料(liào)数据(jù)库和机(jī)器(qì)数据库直接与SORPAS®2D共享。目前已经开发了两个新(xīn)的库,用于存储和加载用于电(diàn)极(jí)和(hé)工件的六(liù)面体网格(gé)对象的3D模型。
SORPAS®3D焊接的工业应用
SORPAS®3D.welding的目标是促进和支持产品研发,产品设计以及焊接(jiē)工(gōng)艺优化。SORPAS®3D.welding可用于模拟复杂的焊接,例(lì)如多点焊,凸(tū)焊,电极错位和缝焊中的旋转运动。
SORPAS®2D.joining通过(guò)多种解决方(fāng)案来模拟连接,例如铆接,自冲铆接(SPR),盲(máng)铆接以及通过(guò)胶粘剂进行连(lián)接,是(shì)一款(kuǎn)便(biàn)于学习的软件。
标准数据库(kù)为您提供常用的材料和一些铆钉的相关数据。我们(men)与供应商合(hé)作以获得有关铆钉的更多详细信息(xī),您也可以将您使用(yòng)的铆钉添加到数据(jù)库中。
基于与SORPAS®2D.welding相同(tóng)的概念(niàn),我们不(bú)仅(jǐn)可以进行优质的(de)仿真,而且致力于创建一个便捷的软件(jiàn)工具,该(gāi)工具可(kě)以帮助每(měi)个工程师快速,轻松(sōng)地进行(háng)仿真!
评估焊接(jiē)质量的常用(yòng)方(fāng)法是通过破坏性测试来获得各种(横向拉伸,拉(lā)伸剪切(qiē)和剥(bāo)离测试等(děng))最大断裂力(如:十字拉(lā)伸力、拉伸剪切力和剥离力等),并获得焊点(diǎn)的失(shī)效模式(纽扣失效或界面失(shī)效)。SORPAS®3D.testing可以(yǐ)对所有测试方(fāng)法(fǎ)进行3D仿真,以预测焊接强度,以及通过模拟焊接板的断裂来预测失效模式。
SORPAS®3D.testing的核心应用如下:
· 根据实际焊接和铆接条件进行模拟,并(bìng)以此评估焊接和铆接(jiē)强度。
· 导(dǎo)出实际材(cái)料和(hé)焊接条(tiáo)件的焊(hàn)接和接头(tóu)强度,支(zhī)持后续(xù)的结构和碰撞模拟。
可以通过直接使用板(bǎn)材(cái)和定义焊点的方式建立SORPAS® 3D.testing模型,或继(jì)续使用SORPAS®3D的(de)焊接(jiē)模(mó)拟结果进行SORPAS®3D.testing仿真,焊接模拟结果包含了由于在焊接(jiē)过程中的加热和(hé)冷却而导致的焊接及(jí)周边区域(yù)的(de)材料性能变(biàn)化。另(lìng)外,也可以(yǐ)通过SORPAS®2D3D.link的附加模块使用SORPAS®2D.welding和2D.joining模拟结果进行SORPAS®3D.testing模拟(nǐ)。
SORPAS®2D模拟的计算(suàn)时间比3D模拟要(yào)短(duǎn)很多。为了利用2D.welding and 2D.joining模拟(nǐ)的(de)优势(shì),于是(shì)开发了一(yī)个特殊(shū)的软件模块,用于基(jī)于(yú)2D模拟的结果进行(háng)SORPAS®3D.testing模(mó)拟。
SORPAS®2D3D.link的新附加模(mó)块,可(kě)以实现以下(xià)2个功能:
· 将SORPAS®2D.welding和(hé)2D.joining模拟结果转换为3D,并在SORPAS 3D软(ruǎn)件系统中以(yǐ)3D图形(xíng)显示。
· 扩展2D.welding和2D.joining以自动创建3D测试模型(xíng)并运行3D测试模拟(nǐ)来预测焊接(jiē)或(huò)铆(mǎo)接强度。
此(cǐ)外,SORPAS®3D.testing模拟的结果(guǒ)可以(yǐ)导出到其他(tā)软件
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